Источник: газета «М»
Сербия сталкивается с нехваткой рабочей силы в сфере перевозки грузов и людей. Как и во всей Сербии, эта тенденция прослеживается и в городе Срем. На данный момент наблюдается нехватка водителей категории Д, которых, как стало известно из отчетов Национальной службы занятости, в Среме около сорока, однако большинство из них старшего возраста, т.е. приближающихся к пенсии. , они не заинтересованы в трудоустройстве, а молодые люди в основном подают заявки на работу за пределами Сербии, хотя у многих нет опыта работы водителями.
По этой причине некоторые работодатели решают нанимать иностранцев. Так, в январе этого года в «Sirmijumbus» начали работать 12 водителей из Шри-Ланки. Манджула Патмакумара, 50-летний житель Шри-Ланки, после окончания испытательного срока, водит автобус по маршрутам Сремской Митровицы. Он проработал водителем автобуса 25 лет и оказался в Сербии в поисках работы. Он говорит, что зарплата здесь выше, чем в его стране. Он не говорит по-сербски, и на экскурсионных перевозках его сопровождают проводники. Хотя в стране, откуда он родом, левосторонне движение, а в Сербии – правостороннее, его это не смущает, потому что он уже работал в странах с правосторонним движением.
— Мне нравится Сремска-Митровица, а Сербия — прекрасная страна. У нас пока хорошая зарплата, и мы надеемся, что со временем она станет еще больше. У меня нет проблем с вождением по правой стороне, потому что я привык ездить в Саудовской Аравии и Бахрейне. Я много лет ездил за пределами Шри-Ланки. Что касается условий в компании, то мне не на что жаловаться, они к нам относятся хорошо, и мне бы очень хотелось остаться подольше в Сербии», — говорит Манджула Патмакумара.
Вместе с Манджулом приехали еще 11 водителей. Улыбаясь, они говорят, что им нравится Сремска-Митровица и они довольны компанией, которая их наняла.
— Я благодарен, что получил возможность работать. Автобусы в хорошем состоянии, движение не плотное, справляюсь хорошо. Я все еще привыкаю к здешней еде, сейчас ем в основном рис. Я тоже начал эту работу в Сербии, потому что могу зарабатывать больше, чем дома, — рассказал молодой Мадушанка Сасит.
Водители из Шри-Ланки подписали рабочие контракты сроком на два года.
Чтобы трудоустроить иностранцев, компания должна была выполнить юридические обязательства, они были зарегистрированы в Управлении по трудоустройству иностранцев, откуда получили согласие и разрешения на работу. У каждого из них есть удостоверение личности, которое они обязаны иметь при себе во время каждого тура. В прошлом году представители «Sirmijumbus» ездили в Шри-Ланку, где обсуждали вопросы трудоустройства работников, проверяли компетентность водителей, после чего водителей отправили в Сербию.
— На данный момент мы удовлетворены их взаимодействием. После испытательного срока начали водить машину. Некоторые из них занимаются турами по деревням, а некоторые уже едут в Нови-Сад и Белград, — говорит директор компании Владимир Винш.
Какие условия для водителей в Сербии?
В прошлом году был принят Закон «О внесении изменений в Закон о безопасности дорожного движения». Он предусматривает снижение возрастного ценза для профессиональных водителей для получения категорий. До сих пор возрастной предел для сдачи экзамена составлял 21 год для всех водителей грузовиков и 24 года для водителей автобусов. Теперь для категорий C, CE, D1, D1E предел составляет 18 лет, а для D и DE – 21 год. Однако для того, чтобы кто-то стал профессиональным водителем, обязательным является наличие сертификата о профессиональной компетентности или свидетельства об окончании соответствующего курса автошколы. Также предусмотрены специальные виды обучения.
Средняя зарплата водителя в Сербии, по данным самого посещаемого интернет-портала по трудоустройству, колеблется от 80 000 до 180 000 динаров, предлагаемых работодателями. Все это в зависимости от того, внутренний это трафик или международный. На определенные должности за рубежом предлагается зарплата в размере 3000 евро.